President Trump sprak zich uit voor een leidende rol op het gebied van Vliegende auto’s:

Hij heeft zich positief uitgelaten over eVTOLs (elektrische vliegtuigen met verticale start en landing), vaak aangeduid als ‘vliegende auto’s’ of ‘luchttaxi’s’, en benadrukt het belang van Amerikaans leiderschap in deze opkomende technologie.
Zijn standpunten omvatten:
Versnelde certificering: 
Hij heeft er bij Amerikaanse regelgevende instanties, zoals de FAA (Federal Aviation Administration), op aangedrongen het certificeringsproces voor eVTOL-vliegtuigen te versnellen om de Verenigde Staten voorop te stellen in de wereldwijde luchtmobiliteitssector.
Economisch en technologisch leiderschap: 
In een toespraak (Agenda47, 2023) verklaarde Trump: “Net zoals de Verenigde Staten de automobielrevolutie in de vorige eeuw leidden, wil ik ervoor zorgen dat Amerika, niet China, de revolutie in luchtmobiliteit leidt“.
Executive Orders: 
In juni 2025 ondertekende hij een uitvoerend bevel, getiteld “Unleashing American Drone Dominance“, dat gericht is op het stimuleren van de binnenlandse drone-industrie en het versnellen van de ontwikkeling en integratie van geavanceerde luchtmobiliteitstechnologieën, inclusief eVTOL’s.
Pilotprogramma’s:
Het uitvoerend bevel voorziet in een pilotprogramma voor eVTOL’s om publiek-private samenwerkingen te bevorderen voor toepassingen zoals medische hulpdiensten, luchttaxi’s en vrachtvervoer.
Regelgevende hindernissen wegnemen:
Zijn beleid is gericht op het wegnemen van bureaucratische belemmeringen die innovatie hebben vertraagd en op het creëren van een routekaart voor de veilige integratie van autonome en onbemande voertuigen in het nationale luchtruimsysteem.
Over het algemeen is zijn houding er een van sterke federale steun en een wens om de commercialisering van deze technologieën te versnellen.

De uitvinders van de Nederlandse Personal Air and Land Vehicle PAL-V zijn gevestigd in drie fors uitgevallen bedrijfshallen te Raamsdonkveer.
Te Raamsdonkveer? .. WAAR? ………..Te Raamsdonkveer!
Dus als het even meezit, dan is niet de USA, maar Nederland dat met de eer gaat strijken waar het gaat om de fabricage van vliegende auto’s.

Na 15 jaren is het eindelijk zo ver: de PAL-V compliance demonstraties zijn in volle gang.
De aandeelhouders van het eerste uur hebben het  kostbare traject van de start-up gefinancierd.

FABRICAGE IN NEDERLAND?
Maar thans is het aan de grote investeerders om tot zaken te kunnen komen.
Over het project heeft Findinet een 6-tal publicaties gemaakt.

Vervolg-publicaties (link=blauw):

1) Van vliegende koetsen naar vliegende auto’s
2) Projecten die zijn gestaakt
3) Vliegende auto’s in ontwikkeling
4) EVTOL apparaten (elektrisch verticaal opstijgend en landend)
5) De Chinese Moppentrommel
6) Drie voorbeelden van gesegmenteerde luchtvaartprojecten

D
Nu dus op zoek naar investeerders die betrokken willen zijn bij orders die in de miljarden kunnen lopen.
Op dit moment wachten al zeker 260 kopers op hun vliegende auto en de verwachting is dat dit heel snel tienduizenden zullen zijn.
D
D
D
D

Mike van den Broek (CEO van PAL-V hierover:

“Met het vooruitzicht op omzetten die wij alleen in de stoutste dromen hadden kunnen bedenken , beperk ik mij tot de uitspraak dat alle seinen op groen staan.
Wij hebben het volste vertrouwen in de adviseurs van de banken die als leading investor  ons project ook bij derden voordragen.
Hun zoektocht naar investeerders die ook willen deelnemen in de productie van onze Vliegende auto’s, is van start gegaan .“