De koets is van oudsher het vervoersmiddel optima forma.

Met het verschijnen van de eerste auto, is de optie daarmee te kunnen vliegen, niet meer uit onze gedachten geweest.

Ik geeft u enkele voorbeelden:
A) The Jetsons (video) 
B) “The Absent-Minded Professior”‘ met zijn Flubber (video) 

C) James Bond met zijn Gyrocopter “Nellie” (video) 
D) The man with the Golden Gun (video) 

E) The Thunderbirds (video)

F) Chitty Chitty Bang Bang (video) 

G) De Ford Anglia Van de familie Weasley      DD                H) De vliegende motor met zijspan van Hagrid

En zo zijn er vast nog meer beelden op het witte doek verschenen waarin vliegende auto’s een essentiële rol spelen.

Het bedenken van een voertuig dat werkelijk zowel op de weg kan rijden als het luchtruim kan kiezen is echter één van de moeilijkste puzzels die men dan moet leggen.
1) Voor het rijden op de openbare weg moet het voertuig wettelijk voldoen aan een reeks van eisen.
2) Het voertuig moet voldoende comfortabel zijn voor stedelijk vervoer.
3) Om te kunnen vliegen, zal het voertuig moeten beschikken over voortstuwing
4) Voor het afleggen van lange afstanden zal het voertuig moeten beschikken over één of meer vleugels
5) Voor het besturen van een motorrijtuig moet de inrichting voorzien in een stuur met pedalen
6) Voor het besturen van een vliegtuig is een stuurknuppel gewenst om de richting te bepalen
7) En de brandstofmotor die gebruikt wordt voor het rijden, moet tevens toepasbaar zijn als men gaat vliegen.

Al met al een uitermate moeilijke legpuzzel, waaraan menig fabrikant al jaren doende is om die te leggen.

Voldoende aanleiding voor het publiceren van een aantal artikelen waarin de resultaten onder een vergrootglas worden gelegd.

Vervolg-publicaties (blauw):

1) Van vliegende koetsen naar vliegende auto’s
2) Projecten die zijn gestaakt
3) Vliegende auto’s in ontwikkeling
4) EVTOL apparaten (elektrisch verticaal opstijgend en landend)
5) De Chinese Moppentrommel
6) Drie voorbeelden van gesegmenteerde luchtvaartprojecten