E-bikes worden vaak gemakkelijk gestolen omdat e-bikebezitters en -gebruikers in Nederland hun fiets niet altijd optimaal beveiligen, met een groter diefstalrisico tot gevolg. Dit blijkt uit onderzoek van STAAT-E-LEKKER onder 1.077 Nederlandse e-bike bezitters en -gebruikers van 18 jaar en ouder. STAAT-E-LEKKER is een Nederlandse, meerjarige preventiecampagne die het aantal diefstallen van e-bikes en andere fietsen wil terugdringen. De campagne, een initiatief van onder meer Stichting VbV en verzekeraars, adviseert e-bikes altijd met twee sloten aan een vast object te bevestigen.

E-bikes gestolen door slechte beveiliging

De onderzoekers lichten toe dat uit een nieuwe peiling blijkt dat 45 procent van de e-bikebezitters en -gebruikers buitenshuis meestal maar één slot gebruikt en slechts ruim een derde (37 procent) zijn e-bike buitenshuis altijd vastzet aan een object zoals een fietsenrek, beugel of paal.

Sloten ART-2 gecertificeerd

Toch zijn het juist deze eenvoudige maatregelen die de kans op diefstal aanzienlijk verlagen, zo vervolgen de onderzoekers. Dat is volgens hen belangrijk, want e-bikes worden steeds vaker gestolen: dagelijks verdwijnen naar schatting tweehonderd tot driehonderd exemplaren. Met de campagne STAAT-E-LEKKER moet veilig stallen de norm worden. Dat betekent: minimaal twee sloten gebruiken (minimaal ART-2 gecertificeerd) en de fiets altijd vastzetten aan een object, ook bij korte stops zoals een snelle boodschap.

Onderschatting leidt tot diefstal

Volgens de onderzoekers ontstaat fietsdiefstal zelden door pech, maar vaak door onderschatting. Zo zouden veel mensen denken dat niet nodig is de e-bike goed op slot te zetten bij een korte stop, dat zijn precies de momenten zijn waarop dieven gericht zoeken naar fietsen die snel en zonder veel moeite mee te nemen zijn, zoals fietsen die niet vaststaan aan een object of alleen met een ringslot zijn afgesloten.

Veel e-bikes niet verzekerd

Tot slot laten de onderzoekers weten dat 41 procent van de e-bikes – van de respondenten die een e-bike bezitten – niet zijn verzekerd tegen diefstal. Van de e-bikebezitters die hun fiets buitenshuis meestal op slot zetten met een (extra) slot, weet 21 procent of dat slot voldoet aan de benodigde veiligheidseisen (minimaal ART-2 gecertificeerd). Daarbij laten e-bikebezitters en -gebruikers de accu, een kostbaar onderdeel van de e-bike, in veel gevallen op de fiets zitten: 48 procent neem deze nooit mee, zo besluiten de onderzoekers.

Bron: Stichting vBV